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    公司新聞

    日本SMC氣缸選型需確認的幾個重要的尺寸

    發布時間:2020-04-01 閱讀:114

        日本smc氣缸選型需確認的幾個重要的尺寸
        日本smc氣缸工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式標準氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起,帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動 標準氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
        日本SMC氣缸與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設置防轉機械;適用于缸徑10-80mm,大行程可達41.5m;速度10m/s缺點:密封性能差,容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機械。
        日本SMC氣缸的主要特點和優勢:
        1、迷你氣缸缸徑一般分為6.10.12.16.20.25.32.40mm不等。
        2、結構尺寸緊湊,前后螺紋安裝固定,能有效節省按裝空間,可適用于高頻率的使用要求
        3、多種氣缸安裝附件可供選擇,靈活多變。
        如何進行日本SMC氣缸選型呢?確認缸徑和行程
        行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,有些人會把氣缸本身外露算行程,這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內壁的直徑,一般量外徑也是可以估算內徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。
        日本SMC氣缸其功能都是一樣的,主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
        這是一個迷你日本SMC氣缸的基本外形圖,后安裝:標準尾巴CA安裝只要確認K安裝孔的大小和中心點到氣缸活塞頂端的就可以代替。
        前安裝要確認AB的距離和螺紋的大小就可以,只要后面安裝空間足夠,尾端是平尾還是CA都沒關系。
        1.標準氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。
        2.這種氣缸的優點是節省安裝空間,分為磁偶標準氣缸(磁性氣缸)與機械式標準氣缸。
        3.標準氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。
        4.標準氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
        磁偶式無桿氣缸原理:就是活塞是磁性材料制成的,和執行機構沒有機械連接,完全靠磁力牽引執行機構動作。小時候桌子上放個小釘子,桌子下用個磁鐵來回動,桌子上的小釘子也跟著跑,玩過吧,跟那個道理是一樣的。選磁偶式無桿氣缸要尤其注意負載,超負載有可能出現脫磁的現象。
      日本SMC氣缸在活塞上安裝一組高強磁性的磁環,這樣磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應,否則當使用氣壓過高或負載過重時,會導致活塞推力過大,磁環相互之間的吸引力無法保持的時候,內外磁環會脫開,氣缸工作出現不正常,專業術語稱之為脫靶。
        日本SMC氣缸一般包含以下部件:
        1.日本SMC氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。

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